Le transport de matériel ferroviaire — rails, bogies, pièces de locomotives ou de wagons — exige un savoir-faire hors gabarit. Blueroad, transporteur breton fort de 90 collaborateurs et 75 conducteurs, met son expertise convoi exceptionnel catégories 1, 2 et 3 au service de vos convois, partout en France et en Europe.
Quels types de matériel ferroviaire Blueroad prend-il en charge ?
Blueroad transporte du matériel ferroviaire hors gabarit, quelle que soit sa configuration :
- Éléments de voies
- Bogies
- Pièces de locomotives et de wagons
- Structures métalliques lourdes liées à l’infrastructure ferroviaire
Cette prise en charge s’appuie sur l’expertise convoi exceptionnel de Blueroad, déjà mobilisée pour des cuves, silos, engins de travaux publics et éléments d’éoliennes pesant jusqu’à 50 tonnes. Les mêmes moyens techniques — remorques extensibles, surbaissées, essieux directionnels — s’appliquent au matériel ferroviaire, quelle que soit sa configuration.
Chaque dossier fait l’objet d’une étude de faisabilité avant chargement, incluant le calcul du gabarit, l’itinéraire et les autorisations nécessaires. Cette méthode rejoint celle appliquée sur les convois pour chargements hors gabarit de grande longueur.
Qu’est-ce qui est inclus dans un convoi exceptionnel Blueroad ?
Un convoi exceptionnel Blueroad inclut l’étude de faisabilité, les démarches administratives, le matériel adapté et le suivi du transport jusqu’à la livraison.
La réglementation française distingue les convois exceptionnels en catégories 1, 2 et 3 selon leurs dimensions et leur poids. Blueroad opère sur ces trois catégories, avec des remorques dédiées et une équipe formée aux spécificités de chaque configuration.
L’étude préalable détermine l’itinéraire, les autorisations à obtenir et les éventuelles escortes. Cette préparation est essentielle pour du matériel ferroviaire, où le poids et l’encombrement varient fortement d’une pièce à l’autre.
Pourquoi choisir Blueroad pour votre transport de matériel ferroviaire ?
Blueroad combine expertise technique du hors gabarit, ancrage breton et fiabilité éprouvée sur des dossiers industriels exigeants :
- 90 collaborateurs dont 75 conducteurs, une flotte de 55 moteurs et 85 semi-remorques (matériel conventionnel et convois exceptionnels)
- Membre du réseau Astre : couverture nationale et européenne, avec la réactivité d’un acteur local
- Label Objectif CO2 depuis 2019, renouvelé en 2022
Quelles zones Blueroad couvre-t-il pour le transport de matériel ferroviaire ?
Blueroad opère depuis la Bretagne avec une couverture qui s’étend à la France entière et à plusieurs pays européens.
- Local : zone d’implantation en Bretagne, rayon de 50 à 100 km
- Régional : Bretagne et Morbihan en priorité
- National : ensemble du territoire français, notamment l’axe Paris-Bretagne
- International : Belgique, Pays-Bas, Royaume-Uni, Italie, Espagne
Cette organisation en paliers permet à Blueroad de traiter aussi bien un chantier ferroviaire local qu’une livraison de matériel vers un site industriel européen.
Comment obtenir un devis pour votre transport de matériel ferroviaire ?
Un devis Blueroad se construit à partir des caractéristiques précises du matériel à transporter.
- Décrivez le matériel ferroviaire à transporter : poids, dimensions, point de départ et d’arrivée.
- Blueroad réalise une étude de faisabilité : gabarit, itinéraire, autorisations nécessaires.
- Blueroad propose un convoi adapté, avec le matériel et l’équipe correspondant à la catégorie du convoi.
La demande se fait directement via le formulaire de contact de Blueroad.
FAQ – vos questions fréquentes sur le transport de matériel ferroviaire
Le délai dépend de la catégorie du convoi et des autorisations nécessaires. Blueroad réalise d’abord une étude de faisabilité avant de confirmer un calendrier précis.
Blueroad étudie chaque demande de convoi exceptionnel catégories 1, 2 ou 3, quel que soit le poids ou l’encombrement du matériel ferroviaire concerné.
Il suffit de transmettre les caractéristiques du matériel via le formulaire de contact Blueroad. Une étude de faisabilité précède la proposition de devis.
Oui, Blueroad dessert toute la France ainsi que la Belgique, les Pays-Bas, le Royaume-Uni, l’Italie et l’Espagne.
Le partenariat de 30 ans avec EMG, sans litige recensé sur 403 dossiers traités en 2025, illustre la constance du service Blueroad sur des dossiers industriels exigeants.